概述：
輪輻式傳感器由輪圈、輪轱、輪輻條、應變片組成，輪輻條成對地連接在輪圈和輪轱之間。當外力作用在輪轱上端面和輪圈下端面時(shí)，矩形輻條產(chǎn)生與外力成正比的切應變，使粘貼在四根輻條正反兩面的八片應變片組成的全橋電路失衡，實(shí)現了將外力變換為電信號的過(guò)程。輪輻式傳感器具有許多優(yōu)點(diǎn)，良好的自然線(xiàn)性，能經(jīng)受大的偏心和側向力，在載荷作用下變形小，作用點(diǎn)的位置偏離對傳感器精度影響不大。結構上具有過(guò)載自鎖，防護上采用膠封和焊封。多用于地磅、平臺秤、電子汽車(chē)衡等相關(guān)稱(chēng)重設備。

雙梁橋式結構:
? 量程范圍很大：200kg-120t
? 精度高且耗材少,有0.02檔                            
? 安裝、標定方便
? 多種承載結構適應測量對象有:                      
? 鋼球承載、擺桿承載、魚(yú)背承載、
? 串接在鐵路上鋼軌承載